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权威发布!取消高速公路省界收费站,洛阳打算这么干

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发布日期:2019-07-25 10:44:43 作者: 点击:

24日,《洛阳市深化收费公路制度改革配合取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称方案)发布。

按照方案,洛阳将加快建设和完善高速公路收费体系,完成软硬件设施升级改造、入口治超、收费车道升级改造、ETC门架系统等建设任务,大力推广普及ETC(即电子不停车收费系统)设备的安装与使用,实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

 

建设高速公路收费系统“神器”

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方案明确,1020日前,我市将对管辖的高速公路收费站、收费车道、ETC门架系统的硬件及软件进行标准化建设改造,并对高速公路通信系统进行升级。

 

这个ETC门架,可是高速公路上的新鲜事物。

 

简单来说,它是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施,具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能,可实现车辆快速不停车通过和精确计费,被称作高速公路收费系统的神器

 

我市管辖洛界高速洛阳段50公里区域内共涉及8ETC门架的安装任务,分别位于:

 

二广高速白马寺站和瀍河站主线之间中点处、

 

瀍河站主线南3公里处、

关林站主线南2.5公里处、

伊滨站主线南2.5公里处、

龙门站主线南2.8公里处、

伊川站主线北2.8公里处、

伊川站主线南3公里处、

汝阳站主线北2.8公里处。

按照国家取消高速公路省界收费站总体部署,ETC门架系统将于11月开始进入联调测试阶段,明年11日正式投入使用后,将全面实现高速公路电子不停车快捷收费。

高速公路通信系统升级改造后,将实现全光纤数据传输,并可满足未来我市交通系统业务接入需求,最终实现智慧交通管理。

●ETC设备覆盖我市超九成车辆

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从改造任务来看,我市拟将所辖收费站的37条人工收费车道升级改造为ETC车道或ETC/MTC(半自动车道收费系统)混合车道。

今年年底前,确保辖区内高速公路入口通行车辆ETC使用率达到95%以上。

同时,我市将大力拓展ETC在机场、火车站、客运站停车场等涉车场所的应用,今年年底前,确保我市90%以上在籍车辆安装ETC设备。

明年年底前,基本实现机场、火车站、客运站等大型交通场站停车场ETC系统全覆盖,推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场的应用。

今年8月上旬,公务用车、国有企业车辆及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆等特种车辆将率先完成ETC设备安装。

今年年底前,客运车辆、租赁汽车、货运车辆等营运车辆也要完成ETC设备安装,并实现ETC设备与出租车计价器之间通信,方便出租车乘客获取通行费发票。

为方便大家安装ETC设备,即日起,我市将依托商业银行网点、汽车4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场、机动车管理和检测机构等车辆集中场所,增加安装网点。

年底前,我市将实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖,完善结算系统,为大家提供便捷高效的服务。

更多优惠通行政策值得期待

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从方案来看,今年8月底前,我市将优化调整地方性通行费减免政策、高速公路匝道折半计入收费里程政策,完善鲜活农产品运输绿色通道等通行费减免政策的具体实施意见。

按照新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准,从明年11日起,高速公路将统一按车(轴)型收费。

为此,今年8月底前,我市将推进实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,引导货运车辆集约高效运行,确保不增加货车通行费总体负担,统筹维护好运输企业、高速公路投资经营主体等各方合法权益。

年底前,高速公路差异化收费、政府买单、个人免费等收费模式也将优化推广,引导拥堵路段、高峰时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。

此外,随着我市高速公路信用体系不断完善,偷逃车辆通行费等失信行为,将被实施联合惩戒。

 

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